En Roque Pérez hay algunas AX100, incluso hemos sido unos de los afortunados en tener una de estas motos maravillosas y nobles, hace unos 5 años, pero parece que en unos años, la AX100 de dejará de fabricar. Aunque creemos que deberían dotarla de otro motor, un 4 tiempos y continuar con su fabricación.
La derogación de este tipo de motores alcanza principalmente a la Suzuki AX100, la económica moto que se ofrece en el segmento de cilindradas pequeñas para circular por la ciudad. Pero ojo: el que ya la tiene, ya la tiene. La norma rige sólo para la comercialización de modelos nuevos, algo que no se suele explicar cuando se mencionan estos temas y que, por más simple que parezca, es motivo de consulta de muchos usuarios que temen no poder circular. Así y todo, habrá que esperar: la medida de cese de ventas de motores 2 tiempos recién entrará en vigencia a partir de 2026.
Lo que sucede con los motores de esta naturaleza es que sus emisiones no cumplen con los estándares que requieren las normas internacionales de eficiencia y sustentabilidad a las que la Argentina deberá sumarse durante los próximos 5 años a través de un proceso paulatino.
¿Cuándo alcanzará a la Argentina la norma Euro 5?
Nuestro país está repleto de urgencias: económicas, empresariales, de compromiso y otras yerbas. Quizá ese sistema mecanizado de tantos años de abandono hace que el estado viva corriendo detrás de las tecnologías avanzadas y comprendiendo a su ciudadano y sus posibilidades (no por generosidad; sino por sentido común de transporte, en este caso). Por ahora no llegamos ni siquiera a la norma Euro 3, que desde hace muchos años ya rige en otros países de la región, como Brasil, que desde 2016 implementó la Euro 4 (que también incluye la obligatoriedad de montar frenos ABS o CBS).
En la Argentina, la norma Euro 3 recién entrará en vigencia a partir de octubre de 2024. La obligatoriedad de la Euro 4 afectará a los nuevos modelos en 2026. Y del Euro 5 todavía ni hablemos. Lo cierto es que la Resolución 14/2023 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible volvió a ponernos en autos sobre lo atrasados que estamos en materia de vehículos sustentables (además se incluyen medidas para las emisiones de radiofrecuencia parásitas que pueden emitir las motos eléctricas). El país, aunque de manera lenta, va en busca de esa actualización. Para los nostálgicos se acerca la hora de cerrar una etapa gloriosa en pos de la eficiencia.
Gentileza La Moto.-
Fotos Carlos Zampini para www.rpereznet.com.ar del Salón Moto 2023 en La Rural de Palermo.-
Más historias
Sciaini confirmó la realización de la 2da edición de la Fiesta de la Carne de Cerdo en Roque Pérez
Apareció un video del papá de Agostina Páez haciendo “un mono” pero lo negó: “Es trucado”
Irán ofrece una «generosa recompensa» por la captura del piloto estadounidense tras el derribo del F-35