Los avances en la ingeniería y en la tecnología en la construcción nos han permitido realizar obras faraónicas que jamás se podrían haber imaginado anteriormente. En la actualidad, obras que antes eran una fantasía de niños pueden verse hechas realidad, fruto de ese crecimiento en los conocimientos y herramientas disponibles.
Cálculos erróneos que han elevado el gasto
¿Por qué islas artificiales y no en tierra firme?
La razón de mandar construir este aeropuerto en aguas japonesas es por una decisión que el Ministerio de Transporte de Japón tomó por los problemas del anterior aeropuerto, qué tantos problemas daba. Antes de 1994, cuando se construyó, la zona transitada por aviones pasaba por una zona que complicaba mucho a los residentes de la zona.
A consecuencia de ello, los vecinos denunciaron el ruido excesivo causado por el aeropuerto. Tras los juicios pertinentes, el juez les dio la razón, por lo que se tuvo que buscar otro emplazamiento, que acabó por ser en la orilla de Osaka. No obstante, no ha salido la jugada como se esperaba. Desde 1994 hasta 2024 la isla se ha hundido 12 metros, que está por encima de lo pronosticado por los expertos.
Sin embargo, a pesar de este factor, este lugar recibe millones de personas anualmente. Así, de echar el cierre obligado, esto supondría una gran perdida para el país, que tendría que reubicar el aeropuerto en otra zona nueva y desembolsar más dinero para una nueva edificación. Las estimaciones establecen que para 2059 la isla estará completamente sumergida, aunque podría ser antes, ya que no ambas islas se hunden al mismo ritmo.
Gentileza de Infobae.-
Fotos: Aeropuerto Internacional de Kansai. Hirotsugu Kurobe / iStock y gentileza de uno-propiedades.-
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