La iniciativa es del ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni. Varios municipios provinciales de todos los colores políticos difundieron la propuesta laboral. Las críticas.
La provincia de Buenos Aires lanzó este martes una convocatoria para que civiles jóvenes puedan manejar patrulleros de la Policía Bonaerense. La iniciativa, que ya generó controversias, depende del Ministerio de Seguridad que lidera Sergio Berni.
El aviso clasificado se difundió a través de distintos municipios provinciales y logró un respaldo amplio que abarca desde intendencias en manos de la UCR, Juntos y el Frente de Todxs.
Los requisitos que deben cumplir lxs postulantes son los siguientes: ser argentinxs o naturalizadxs, tener entre 18 y 29 años, haber finalizado el colegio secundario, poseer registro de conducir vigente y no contar con antecedentes penales.
Quienes sean seleccionadxs deberán hacer un curso de capacitación de dos meses a la vez que percibirán una beca. Tras finalizar esa etapa, serán inscritxs en el escalafón general de la institución, cobrarán un sueldo de policía ingresante y tendrán la posibilidad de hacer carrera dentro de la fuerza, informaron desde la cartera de Seguridad.
Para Berni, la formación de 60 días basta para “profesionalizar” al personal civil. “Esta será un área profesional de choferes, con personal dedicado exclusivamente a conducir», aseguró este miércoles el ministro.
La convocatoria se difundió a la población desde distintos municipios como Ensenada, Moreno, Vicente López, Berisso, Quilmes, José C. Paz, San Isidro, San Fernando, Lomas de Zamora, Lanús, Almirante Brown, San Vicente, Brandsen, La Matanza, Ituzaingó, San Miguel, Hurlingham y Tres de Febrero.
«No van a tener armas, ni chapa, pero sí tendrán una inducción de lo que es esta nueva figura. Su función será para hacer patrullaje, para avisar, para acompañar, pero no está para operar en caso de delito«, explicó por su parte Diego Kravetz, jefe de Gabinete y responsable del área de Seguridad del Municipio de Lanús.
Críticas
«Con un curso de dos meses una persona no puede convertirse en un chofer de patrullero útil. No te sirve para nada, todo lo contrario, el policía lo tiene que proteger a él en vez de estar enfocado en la agresión directa”, sostuvo Luis Tonil, presidente de la Defensoría Policial de Buenos Aires, acerca de si basta la capacitación que recibirán lxs conductorxs para, entre otras cosas, hacerle frente a situaciones de peligro en las que se verán envueltxs inevitablemente.
«Es una degradación de la calidad del servicio de seguridad. El oficial que va con un chofer civil va a la buena de Dios», lanzó.
Acerca de la protección de lxs civiles y de los límites de su rol, Berni aclaró que tendrán chalecos antibalas y no se podrán bajar del vehículos. “Los reclutas no participarán de operativos policiales”, precisó, lo que no significa que no puedan quedar en medio de uno.
Contradicciones
Quien también se metió en el debate fue el ministro de Gobierno porteño, Jorge Macri, a cargo de la relación entre CABA y la provincia de Buenos Aires.
«La Provincia debería garantizar más policías, en la estructura actual hay personal capacitado y la responsabilidad indelegable sería mantener el foco en la formación de personal policial, para que sepa cómo intervenir», opinó en la radio Cadena 3.
Su crítica observación, en principio, contradice la adhesión a la convocatoria por parte del municipio bonaerense de Vicente López, del que Macri es intendente en uso de licencia desde diciembre de 2021, que ahora preside su delfina política Soledad Martínez.
Nota y foto gentileza de Infonews.-
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