El pedido de suspensión de los aumentos
“Nuestro país viene de años muy complejos en lo que respecta a la situación económica y social, una gran parte de los argentinos vive con mucha dificultad el afrontar sus gastos corrientes, por lo que resulta desproporcionado el incremento realizado en la VTV”, expresó Dziakowski al justificar su propuesta.
El pasado 1 de febrero, la tarifa de la VTV aumentó un 17,9%, pasando de $53.819,26 a $63.463,30 para vehículos de hasta 2.500 kg. En su proyecto, Dziakowski solicitó también que se revierta este aumento, señalando que en los últimos seis meses la VTV acumuló un alza del 100%.
“El incremento de la VTV en los últimos 6 meses fue de un 100%, un crecimiento significativamente superior a la inflación acumulada en ese período. De modo que el aumento concedido no responde a índice inflacionario alguno, importando el mismo una carga económica injustificada a los contribuyentes”, argumentó la diputada del GEN.
Esta no es la primera vez que Dziakowski cuestiona las políticas de Kicillof en torno a la VTV. En 2023, criticó que los aumentos no estuvieran acompañados por la “reparación” y el “mantenimiento” de las rutas provinciales, mencionando específicamente la Ruta Provincial 51, que conecta Ramallo con Bahía Blanca y atraviesa 16 municipios.
Los valores actuales de la VTV
Actualmente, los valores de la VTV son de $63.463,30 para autos de menos de 2.500 kg; $114.233,94 para vehículos de más de 2.500 kg; $25.385,32 para motos de 50cc a 200cc; $38.077,98 para motos de 200cc a 600cc; y $50.770,64 para motos de más de 600cc. Los remolques, semirremolques y acoplados de hasta 2.500 kg deben pagar $38.077,98, mientras que los de más de 2.500 kg abonan $57.116,97.
Gentileza de MinutoUno.-
N de la R: Olvida mencionar el pésimo estado de las Rutas Nacionales, muchas de las cuales aumentan el valor de sus peajes, pero no realizan el mantemimiento necesario. Quizás la anteojera política de la diputada solo le permite mirar las rutas por las cuales puede culpar a Kicillof, olvidando no solo las rutas nacionales, sino que con María Eugenia Vidal como gobernadora, varias de las rutas provinciales dejaban mucho que desear.-
Foto www.rpereznet.com.ar



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