El Gobierno reglamentó el procedimiento para la importación de autos eléctricos e híbridos sin aranceles, eliminando la alícuota del 35% del Derecho de Importación Extrazona. La medida, que busca fomentar la movilidad sustentable y reducir los precios de estos vehículos, establece un límite máximo de 50.000 unidades anuales durante cinco años, distribuidas en partes iguales entre terminales automotrices e importadores, informó Energía Online.
El Decreto 49/2025, publicado el 30 de enero, había reducido el Derecho de Importación Extrazona para autos eléctricos e híbridos con un valor FOB (precio en fábrica) de hasta US$ 16.000 por unidad. Con la nueva Resolución 29/2025, publicada en el Boletín Oficial, se reglamentó el mecanismo para acceder a este beneficio.
Empresas con terminales radicadas en el país y otros importadores podrán postularse ante la Subsecretaría de Política Industrial para solicitar la importación libre de aranceles. El trámite se realizará a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD), integrada con Aduana y la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
Criterios de distribución
- 25.000 unidades estarán destinadas a terminales automotrices radicadas en Argentina.
- 25.000 unidades serán asignadas a importadores independientes.
- Se priorizarán los vehículos con fecha más próxima de nacionalización y el menor precio ofrecido.
El límite anual de 50.000 unidades de autos eléctricos e híbridos representa aproximadamente el 20% del total de vehículos livianos vendidos en el país por año. Con esta medida, el Gobierno busca ampliar la oferta de movilidad sustentable y facilitar el acceso a vehículos eléctricos e híbridos a precios más competitivos.
Gentileza de: rm-forwarding
Foto www.rpereznetonline.com.ar
Foto de surtidores para vehículos eléctricos ubicados en la YPF de la Autopista La Plata-Buenos Aires.-
Foto Carlos Zampini.-



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